Esta noche, viendo como está la cosa en el mercado de compra-venta, he encontrado este 1500 que es de los primerísimos que se hicieron y que todavía llevaban muchos componentes, como las llantas del 1400 C. Aquí tenéis el anuncio.

http://www.milanuncios.com/seat-de-segu ... 766251.htm

Buen hallazgo compañero

Parece que lleva el cubre-salpicadero de pasta, ¿quizá es un 1400-c "modernizado"...?

Los parachoques no son los suyos llevan mascota.
Cuando ponen precio a convenir....buf....

Resulta arriesgado pronunciarse sin temor a equivocarse y lounico que podria sacarnos de dudas seria la clave de bastidor, AC Seat 1400 C, CA Seat 1500.

Por lo demás, tiene detalles que desconciertan y las fotos no ayudan a identificarlo, el salpicadero, por la epoca, corresponde tanto a Seat 1400 C como a Seat 1500 monofaro 1ª serie y que van en conjunto con las molduras plasticas que cubren interiormente el pilar A del vehiculo, pero no monta los tapacubos de Seat 1400 C/ seat 1500 monofaro 1ª serie y en la foto del interior tampoco se ve que en la tapa de la guantera exista el anagrama "Milquientos" propio de de estos y del cual los Seat 1400 C carecian obviamente.

Por otra parte, como pasa con los tapacubos que corresponden a los Seat 1500 posteriores, los topes del parachoques tambien han sido montados posteriormente y además en la tapa del maletero no monta el anagrama propio de los Seat 1400 C con la leyenda "SEAT" y si parece lucir el de "Seat 1500" en la parte derecha del panel trasero.

Un saludo.

Ahora que lo recuerdo, tengo un Seat 1500 monofaro 1ª serie GE - 45.122 que tiene un numero de bastidor CA - 000.794, digo esto porque, y comprobado en más de una unidad tanto de Seat 1400 C como Seat 1500, las fechas de matriculacion a veces no coinciden corresponden unas con otras, existiendo matriculas más "modernas" con numeros de bastidor más bajos y viceversa.

El mio esta matriculado en Noviembre de 1963, seria interesante saber cuando lo está este, si bien como digo, su numero de bastidor puede ser más alto o más bajo que el mio, por ejemplo.

Por ultimo, aparte de estos dos y de los numeros 1 y 4 pertenecientes a Seat, ¿sabemos de alguno más "de los primeros"?

Edito: El ultimo vehiculo matriculado en 1963 en Madrid tiene la matricula M - 368.159, por lo que este debe estar matriculado ese ultimo mes, creo, faltando por comprobarlo en LIMIX.

Un saludo.

Creo que el del Forero Miguel Angel es un primera serie del 63.
Y un estado de origen 100x100 de los que e visto por hay.
Muy guapo M.Angel.!!!!

chiki600 escribió:Creo que el del Forero Miguel Angel es un primera serie del 63.
Y un estado de origen 100x100 de los que e visto por hay.
Muy guapo M.Angel.!!!!

Le echaré un vistazo, el más antiguo que tengo es un 7 plazas de puerta trasera rectangular y vidrio trasero trapezoidal, es un CA - 000.133, luego miraré la fecha de matriculacion.

Este pondria la mano en el fuego sin miedo a quemarme que es el primer Seat 1500 alargado transformado.

Un saludo.

De ser asi buen ejemplar tienes.
Se sabe algo de la primera unidad,o el ultimo Bifaro?
En los 600 existe el penultimo..

chiki600 escribió:De ser asi buen ejemplar tienes.
Se sabe algo de la primera unidad,o el ultimo Bifaro?
En los 600 existe el penultimo..

En efecto, y aun más, su dueño fué un marques o conde con una concesion de Seat en Bilbao, tiene incluso separacion central con vidrios correderos.

Según me dijeron, su dueño queria un Seat 1500 para transformalo a 7 plazas en cuanto salio el modelo y, dado que Seat tenia por costumbre que las primeras unidades de cualquier modelo fuesen a parar a estamentos oficiales, le ofrecian un bastidor de Seat 1400 C con la posibilidad de montar en este el motor de Seat 1500.

No obstante, él dijo que no, que queria bastidor y motor del mismo modelo y, gracias a su influencia, logró que uno de aquellas primeras unidades reservadas al Gobierno le fuese entregado para ser transformado, cosa que se hizo en Barcelona y de allí vino como 7 plazas, toda la informacion la se de primera mano.

El primer Seat 1500, el CA - 000.001, lo tiene Seat en la nave 122 junto con otros, si bien no está restaurado, no así el CA - 000.004 que es el que muestran en los acontecimientos donde asisten.

Del ultimo bifaro fabricado existe una foto por ahí, es uno de color oscuro, quizás negro o azul marino,la foto es en blanco y negro.

De los Seat 600 no tengo ni idea, pero lo que si he oido es que el que tambien muestran, de color rojo guinda, no es el ultimo fabricado, si no recuerdo mal, era uno de color blanco, si bien parece que no está tampoco claro y que en la foto de prensa utilizasen una unidad al azar sin que realmente fuese esa la ultima, repito, habla de lo que oido, no de lo que sepa con certeza.

Un saludo.